GWS204　クラウン　ハイブリッド　168,000km

中古車販売業者様から168,000kmぐらい走行した

車両から取り外したバッテリーを現品修理して欲しいとのご相談です。

走行距離が多いとモジュールの劣化が進んでいるので、

交換数が多くなり現品修理の方法だと割高になってします。

と、ご案内したのですが

「販売時にエラーが出ていなければ良い」

とのことでお引き受けすることにしました。

到着したバッテリーを点検すると

やはり、劣化しているモジュールが多すぎて割高になってしまいます。

グラフをご覧いただき状況をご確認いただいた上で

リコンディションドバッテリーの方が割安にご利用いただけることとご案内しました。

バッテリーパック全体の平均容量を20％程度向上させています。

現品修理をするよりも安く信頼性も高められます。

ご納得いただきこちらを採用していただきました。

走行距離が少なくて不幸にも

ハイブリッドシステム異常

の警告が出た場合は現品修理ができる場合もございますのでご相談ください。

 

ハイブリッド駆動用バッテリー　修理　リビルト　交換　プリウス　クラウン　レクサス　カムリ　アクア　カローラ　フィールダー